Exigencia de reducir los costos de la gasolina tras los ingresos récord en las petroleras
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, demandó a las grandes empresas petroleras del país bajar los precios del combustible y reconocer el impacto de la intervención militar en Caracas sobre la reactivación del mercado nacional. A través de sus redes oficiales, el mandatario instó a los ejecutivos del sector a “reducir de inmediato los valores minoristas” para el pueblo estadounidense, atribuyendo el repunte operativo al liderazgo de su administración y sus acciones internacionales desde enero. En su mensaje, el jefe de Estado encaró directamente a Mike Wirth, presidente y director ejecutivo de Chevron, a quien recriminó haber ignorado el rol de la Casa Blanca tras una entrevista ante los medios donde atribuyó los beneficios a otros factores. En sus declaraciones públicas, Trump remarcó que “la única cosa que olvidó mencionar es que, sin el genio, la previsión, la fuerza y la estabilidad de la Administración Trump, la industria petrolera, y nuestro país, estarían muertos”.
La presión de la Casa Blanca se intensifica hacia las firmas de gran envergadura para reducir los costos de la gasolina a los consumidores promedios. Al referirse a la situación operativa de Chevron, el presidente Trump sostuvo que la corporación retornó al territorio venezolano “mucho más grande y fuerte que antes” y se encuentra “esperando obtener grandes beneficios producto de las nuevas y renovadas licencias en el país suramericano. Esta solicitud pública ocurre en un escenario donde las principales petroleras registraron retornos extraordinarios durante el segundo trimestre de 2026, favorecidas por la escalada en las cotizaciones internacionales a raíz del conflicto en Oriente Medio y el fácil acceso por el Caribe al crudo mientras que otras potencias dependen de la situación entre Irán y Estados Unidos para estabilizar sus ingresos energéticos. Desde los ataques iniciados a finales de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán, Teherán bloqueó el estrecho de Ormuz, paso estratégico por donde transita la quinta parte del suministro mundial de hidrocarburos.
Las dos mayores compañías del país alcanzaron utilidades combinadas de casi 26.600 millones de dólares entre abril y junio de 2026, situación que aceleró el reclamo oficial para bajar los precios del combustible. De acuerdo con los balances financieros corporativos, ExxonMobil captó 14.525 millones de dólares en el segundo trimestre, más del doble que en el mismo período de 2025, y acumuló 18.708 millones de dólares en el primer semestre sobre una facturación de 201.155 millones. Por su parte, Chevron reportó 12.072 millones de dólares trimestrales, elevando su ganancia semestral a 14.282 millones de dólares sobre ingresos por 118.662 millones, cifras considerablemente superiores a los 5.990 millones obtenidos en el ejercicio anterior.
Pese a los rendimientos económicos impulsados por un barril de Brent que superó los 120 dólares y cotiza cerca de los 90 dólares, la industria descarta inyectar este capital en un incremento masivo de producción que permita reducir costos de gasolina. Una evaluación técnica de la consultora Wood Mackenzie señala que las firmas prevén gastar menos en extracción de petróleo y gas este año que en 2025. Esta cautela responde a la incertidumbre sobre la evolución del conflicto armado y al riesgo de un desplome repentino en la cotización del crudo ante un eventual cese de hostilidades, lo que comprometería el retorno de las nuevas inversiones.
