Durante la noche del lunes 5 de agosto, las operaciones aéreas en el aeropuerto internacional José María Córdova, se vieron temporalmente interrumpidas debido a la presencia de un dron en las cercanías de la terminal.
La situación obligó a suspender tanto aterrizajes como despegues durante un lapso aproximado de dos horas, generando afectaciones en la programación de vuelos.
La señal del objeto no tripulado fue detectada por primera vez a las 7:23 p. m., momento en el que se activaron los protocolos de seguridad que impiden el tránsito de aeronaves mientras haya riesgo en el espacio aéreo controlado. Aunque la ubicación precisa del dron no fue revelada, su presencia activó una serie de medidas preventivas por parte de las autoridades.
Durante el tiempo que se mantuvo la restricción operacional, las aerolíneas reportaron un total de 25 vuelos afectados. De las salidas previstas, dos fueron canceladas y seis presentaron retrasos. En cuanto a los arribos, dos vuelos fueron cancelados, 16 registraron demoras y ocho tuvieron que ser redirigidos a otros aeropuertos, al no poder aterrizar en Rionegro.
La Aeronáutica Civil emitió un comunicado en el que informó que se están desarrollando acciones coordinadas con el fin de establecer el origen y la intención de la operación no autorizada.
“De manera articulada se adelantan labores para identificar el origen y propósito de esta operación no autorizada. Asimismo, en conjunto con el concesionario AirPlan, se han dispuesto todos los recursos técnicos, operativos y humanos necesarios para brindar atención a los pasajeros y usuarios que permanecen en el aeropuerto”, señaló la entidad.
El incidente ha abierto una nueva línea de investigación sobre la vulnerabilidad del espacio aéreo frente a las aeronaves no tripuladas, especialmente en áreas con alta densidad de vuelos comerciales. Aunque no se reportaron incidentes mayores, las autoridades no descartan aplicar sanciones si logran identificar a los responsables.
Cabe destacar que el uso de drones cerca de aeropuertos está prohibido por la normativa aeronáutica nacional, salvo en casos específicos autorizados por la Aerocivil.
