F1 En Colombia: Barranquilla Compite Por Su Gran Premio Sin Pasar Por Manos Del Gobierno Nacional

Barranquilla apuesta nuevamente por ser sede de la F1 en Colombia, luego del truncado proyecto de 2022. Los esfuerzos ahora estarían dirigidos en negociar directamente con la FIA, sin depender de apoyos o aprobación del Gobierno nacional.

Barranquilla vuelve a postularse como candidata para traer la Fórmula 1 a Colombia y el anuncio reaviva expectativas nacionales. El Alcalde de Barranquilla Alejandro “Alex” Char confirmó que delegados de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) visitaron la ciudad hace unas semanas y que la negociación ahora depende exclusivamente de acuerdos entre la administración local y la organización, sin requerir el aval del Gobierno nacional; este avance coloca a la F1 en Colombia nuevamente en la agenda pública y sitúa a Barranquilla como posible sede de un evento que transformaría la economía y la visibilidad internacional de la ciudad.

La propuesta incluye un trazado de pista urbano junto al río Magdalena y el Gran Malecón como ejes del circuito. Char explicó a la prensa que los emisarios quedaron impresionados por el desarrollo urbano y la infraestructura del Gran Malecón, y que se proyectó un trazado paralelo al río Magdalena que pasaría por el malecón turístico donde está la estatua de Shakira. Según el alcalde, los enviados de la Fórmula 1 viajaron a la ciudad y manifestaron estar “interesados” en la creación de un Gran Premio de Barranquilla, una carrera que conectaría la identidad local con un circuito urbano de alto impacto mediático.

El historial y los desafíos técnicos marcan el camino hacia la realización del proyecto. Barranquilla ya estuvo cerca en 2022, cuando recibió la visita del director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, pero el proyecto no prosperó por falta de apoyo del Gobierno central en aquel momento. El expiloto colombiano Juan Pablo Montoya, mediador en la negociación, afirmó que solo faltó “una firma” para sellar el acuerdo que habría convertido a Barranquilla en la tercera anfitriona latinoamericana de la F1. Entre los retos actuales para celebrar la F1 en Colombia, Char señaló la necesidad de mejorar la infraestructura aeroportuaria, en particular las condiciones del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, identificado por los emisarios como una prioridad para recibir un evento de esta magnitud.

Si se concreta, el evento posicionaría a Barranquilla junto a São Paulo y Ciudad de México, anfitriones oficiales del deporte automotriz en latinoamérica, y atraería inversión y turismo. La ciudad de 1.3 millones de habitantes busca consolidarse como epicentro deportivo y turístico del Caribe colombiano; la administración local apuesta a que el Gran Premio de Barranquilla impulse empleo, infraestructura y proyección internacional. El cambio en la dinámica de aprobación, pasando de depender del Gobierno nacional a negociar directamente con la F1, representa un giro estratégico que podría acelerar los plazos, siempre que se superen las exigencias técnicas y logísticas señaladas por la organización.