Habilitan Conexiones Del Intercambio Vial Del Aeropuerto De Rionegro Antes De La Feria Aeronáutica Internacional

La Gobernación de Antioquia, en conjunto con la Concesión Túnel Aburrá Oriente y la firma Odinsa Vías, habilitó de manera anticipada todas las conexiones del Intercambio Vial del Aeropuerto José María Córdova, cumpliendo así con el compromiso asumido desde el inicio de la obra en marzo de 2024. Esta apertura busca facilitar los desplazamientos durante la Feria Aeronáutica 2025, uno de los eventos más relevantes de la región.

Con un avance general del 95 %, la infraestructura entra en funcionamiento en su fase final de ejecución. Actualmente, las labores se concentran en la instalación de señalización, la implementación del sistema de iluminación, la adecuación de andenes y rampas peatonales, así como en trabajos de urbanismo y paisajismo.

La obra permite una conexión directa entre el Túnel de Oriente, el aeropuerto y los municipios de Rionegro y Guarne, lo que optimiza el flujo vehicular en la zona, reduce la congestión y mejora el acceso a la terminal aérea. Además, se habilitó un carril adicional de la vía a nivel entre Guarne y Rionegro, que se suma a la calzada ya operativa en sentido contrario. Actualmente, cada calzada funciona con un solo carril, y una vez finalizados los trabajos, se contará con dos carriles por sentido y andenes en ambos costados.

El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, destacó que esta entrega cumple con lo prometido y demuestra la capacidad de gestión y articulación entre el sector público y privado en momentos difíciles para el país. Por su parte, Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, señaló que esta habilitación anticipada reafirma el compromiso con la movilidad y el desarrollo regional.

Jorge Mario Velásquez, presidente del Grupo Argos, enfatizó el valor estratégico de esta obra para una Antioquia más conectada e internacionalizada, destacando su impacto no solo en la infraestructura, sino en la generación de empleo y el crecimiento económico.

El diseño del intercambio se fundamentó en estudios de aforo vehicular, análisis de movilidad actual y futura del aeropuerto, y proyecciones de crecimiento del tráfico.

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