Críticas masivas en redes sociales ante el nuevo proyecto ferroviario de Petro
El proyecto del tren interoceánico de Colombia ha provocado un intenso revuelo digital tras la publicación de un trazo manual sobre un mapa virtual por parte del Ejecutivo, calificandolo de plano. Gustavo Petro desató múltiples cuestionamientos y una oleada de sátiras en plataformas digitales al oficializar la apertura de los análisis de infraestructura en el departamento del Chocó. Al comunicar las evaluaciones iniciales, Petro admitió en sus redes: “Empezando tardíamente los estudios del proyecto de tren interoceánico más corto posible en Colombia”.
La difusión del rudimentario esquema generó la reacción inmediata de líderes de opinión y opositores, quienes tildaron de improvisada la iniciativa. En este sentido, la Concejal de Bogotá Diana Diago ironizó sobre el gráfico definiéndolo como un plan “Intergaláctico! Que solo está en la imaginación del presidente de la galaxia”, mientras que el periodista Daniel Samper Ospina lanzó una fuerte crítica al escribir: “Gracias por dejarnos ese diseño, ya solo es hacerlo”. Los cuestionamientos al proyecto ferroviario de Petro se multiplicaron entre la ciudadanía, transformando la propuesta en un fenómeno de burlas internacionales debido a la aparente falta de rigurosidad técnica.
A nivel técnico, el planificado corredor férreo contempla una extensión estimada de 270 kilómetros que busca conectar el Atlántico con el Pacífico como alternativa comercial al Canal de Panamá. No obstante, la viabilidad de este tren interoceánico de Colombia carece de presupuestos oficiales o plazos precisos, sumado a que se presenta cuando solo restan poco más de dos meses de gestión. Las críticas legislativas aumentaron la controversia; la representante a la Cámara Katherine Miranda atacó la seriedad del croquis señalando: “Por fortuna con este trazado en Paint, ya dejó hecho los estudios del tren interoceánico. Esperamos con ansias el intergaláctico”.
El controversial proyecto ferroviario de Petro revive las discusiones sobre la planeación de las grandes obras civiles en el cierre de su administración. Durante un acto público en Quibdó, el mandatario evidenció la falta de cohesión institucional al reclamar que “mi Ministerio de Transporte no me acompañó” en el desarrollo de la idea. Esta situación llevó a que el concejal Daniel Briceño comparara el anuncio con promesas previas, afirmando que es “Igualito al Metro subterráneo de la Bogotá Humana: IMAGINARIO”.
